主に作業過程やニューアイテム、日常などをお知らせします。

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1963 インパラ コンバーチブル ステンレスマフラー製作編 63 impala conv Stainless Steel Exhaust

 こんにちは楽しい

1963 シボレーインパラ コンバーチブルに

ステンレス マフラー 製作の模様です




元々のサビサビのヘダースやマフラーは撤去。。。

 ヘダースもステンレス製の新品に交換し〜の。。。





  ヘダース下側から作っていきます




 仮止めして位置を確認しながら慎重に。。。

  勿論こちらのタイコもステンレスです









  フランジ部分も製作して脱着も出来るように。。。















 溶接したばかりの時は溶接痕もこんな感じですが。。。




   ピカピカに磨いて磨いてピカピカにききき











  ハイドロ入っているので全ダウンでも当たらないように

  確認しながら取り回し〜ので。。。



  完成です!!楽しい

  V8 エンジンの図太いサウンドが響きまくってますグッド



  いいねグッド





    CU!!


 
author:pitline, category:-, 18:11
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委託車輌 ホンダ シティーカブリオレ S59年

委託車輌です楽しい

シティー カブリオレうさいちうさいちうさいち

S59年8月 型式 E−FA 74300km

ホンダマチック3A/T 希少ターボ用チルトFRPボンネット 

マフラーサイド出し フロント&リア バネ切り

シート ダッシュなど綺麗です

改造多数 DIYベース車輌

¥190000 税込

本人希望価格楽しい


































 希少 ターボ用チルト FRPボンネット








今ならオーナー様より タイ?ラオス?のお土産付き

これ どう見ても ミポリンのパクリだよね><




 読めないし・・・





   CU!!


 
author:pitline, category:-, 13:56
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1995 キャデラック ブロアム ステンレスマフラー製作編 Brougham Stainless Steel Exhaust


  お久しぶりです楽しい

遅くなりましたが先日製作の K様 1995 キャデラック ブロアム

ステンレスマフラー製作の模様です

オリジナル的に かなりマニアックに仕上げてありますが今回 整備の後で

更にグレードアップしちゃいます!レンチレンチレンチグッド

オーナー様 希望としては音はうるさくならないようにで多少は 踏んだ時に

ちょっと音が出るようにと・・・ほぼノーマル音に つまり うるさ過ぎず 静か過ぎずに・・・

難しいですが頑張りますびっくり







  まずは ノーマルマフラーを撤去

ステンレスのマフラーの材料を用意して



 今回リアに付くタイコ部分はワンオフでオーダー





  エンジン下の部分から製作して行きます




  触媒(キャタライザー)もステンレスです




 勿論 O2センサー部分も製作してマフラーにセンサーも繋ぎます







 どんどん 進めて行きますYO楽しい



  元々 純正だとマフラーは溶接されて途中 途中で外せませんが

 メンテナンスも考えて触媒部分とリアのタイコ部分の所は

 フランジ製作で外せるように製作グッド






  デフの部分は結構大変な部分です

  車高が下がった時なども干渉しないよう隙間を確認しながら

  角度を決めて行きます ハイドロやエアサス付きの場合

全ダウンの状態で当たらないように確認しながら進めて行きます楽しい







  溶接した後はこのように焼けた跡が残りますが ひたすら

 磨いてポリッシュしまくりききき



 このようにピカピカにききき



   







  いつもは このリアの部分はストレートに出しますが今回は

 ここにも純正っぽく細いタイコを装着。。。

 マフラー出口は下向きに これもまた純正っぽくステンレスで再現で

 完成!!楽しい



















   K様 今回遠くから わざわざ有難う御座いました楽しい








  決まっちゅうがや!!






      インパラなどのステンレス マフラー製作もお任せ下さい楽しい

       CU!!

 
author:pitline, category:-, 14:10
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